Thay Gas R410a Bằng R32 được Không? Những điều Cần Biết

Mục lục bài viết

Nhiều người liên hệ đến Điện Lạnh Quản Lý thắc mắc về vấn đề thay gas r410a bằng r32 được không. Với tư cách kỹ sư điện lạnh, chuyên gia Ngô Văn Lý rất hiểu nỗi băn khoăn về hiệu suất và an toàn cơ điện này. Vì thế hãy để bài viết phân tích các cạnh kỹ thuật, áp suất dòng tải và những lời khuyên chi tiết hơn cho bạn!

Thông số kỹ thuật của gas R410A và gas R32

Đặc điểm kỹ thuật của môi chất lạnh R410A

Gas R410A là một hỗn hợp đồng sôi gồm hai thành phần môi chất R32 và R125 trộn lẫn với nhau theo tỷ lệ khối lượng đồng đều 50% – 50%.

Áp suất làm việc: Dòng gas này sở hữu áp suất vận hành cao, gấp khoảng 1.6 lần so với dòng gas R22 đời cũ.
Đặc tính cơ học: Chu trình làm lạnh đòi hỏi thợ kỹ thuật phải hút chân không tuyệt đối và nạp gas ở thể lỏng để bảo toàn đúng cấu trúc hỗn hợp hóa học.
Dầu bôi trơn tương thích: Hệ thống bắt buộc phải sử dụng dầu tổng hợp toàn phần POE (Polyolester) để bôi trơn máy nén.

Đặc điểm kỹ thuật của môi chất lạnh R32

Gas R32 (Difluoromethane) là dòng môi chất lạnh đơn thành phần nguyên chất, đang được ứng dụng rộng rãi trên các dòng máy điều hòa Inverter đời mới nhất.

Hiệu suất nhiệt động học: Khả năng truyền nhiệt và làm lạnh của phân tử R32 cực kỳ xuất sắc, cao hơn R410A khoảng 1.6 lần.
Tính thân thiện môi trường: Chỉ số làm nóng toàn cầu (GWP) của R32 chỉ ở mức 675, thấp hơn rất nhiều so với chỉ số 2088 của R410A, giúp giảm thiểu tối đa lượng phát thải gây hiệu ứng nhà kính.
Đặc tính cháy: Gas R32 thuộc nhóm chất hơi có tính bắt lửa nhẹ (A2L), đòi hỏi quy trình thao tác cơ điện ngặt nghèo về mặt an toàn cháy nổ.

Thay gas R410A bằng R32 được không?

Dưới góc nhìn của một kỹ thuật viên điện lạnh chuyên nghiệp, chuyên gia Ngô Văn Lý xin giải thích: Về mặt lý thuyết kỹ thuật hệ thống, có thể thay thế được, nhưng về mặt khuyến cáo an toàn và vận hành thực tế thì KHÔNG NÊN thực hiện.

Rất nhiều cơ sở sửa chữa nhỏ lẻ hiện nay thường quảng cáo dịch vụ hoán đổi gas này để lấy tiền khách hàng, tuy nhiên họ vô tình phớt lờ những nguy cơ hỏng hóc cơ học. Dù hai loại gas này có áp suất làm việc khá tương đồng nhau (khoảng 130 đến 150 PSI ở áp suất hút), giúp block máy nén thiết kế cho R410A vẫn có thể bơm nén được R32, nhưng sự sai lệch về các biến số cơ điện khác sẽ phá hủy hệ thống làm lạnh sau một thời gian ngắn sử dụng.

Tại sao không nên thay gas R410A bằng gas R32

Những lý do không nên thay gas R410A bằng R32

Để hiểu rõ bản chất vấn đề và không bị dao động bởi những lời tư vấn sai lệch, chuyên gia Ngô Văn Lý sẽ phân tích 4 lý do kỹ thuật sau:

Sự không tương thích của dầu bôi trơn máy nén

Mặc dù cả hai dòng gas này đều chạy chung hệ dầu tổng hợp, nhưng độ hòa tan và độ nhớt động học của dầu máy nén dành riêng cho R32 khác biệt hoàn toàn so với R410A. Khi nạp cưỡng bức gas R32 vào hệ thống cũ, môi chất mới sẽ không thể hòa tan và kéo dầu bôi trơn tuần hoàn đều đặn về block. Việc thiếu dầu bôi trơn cục bộ sẽ làm tăng ma sát cơ học, khiến block máy nén chạy nóng rực, phát ra tiếng kêu hự hự và dẫn đến kẹt cơ hoàn toàn.

Nguy cơ quá tải dòng điện và cháy cuộn dây hành trình

Do gas R32 có năng suất làm lạnh và công suất nén thể tích lớn hơn rất nhiều so với R410A, khối động cơ máy nén cũ sẽ phải làm việc nặng hơn để nén dòng môi chất mới này.

Dòng điện định mức chạy qua cuộn dây block sẽ tăng cao đột biến, vượt ngưỡng thiết kế ban đầu của nhà sản xuất. Nếu hệ thống bảo vệ quá dòng trên bo mạch không kịp ngắt mạch, cuộn dây đồng bên trong máy nén sẽ bị om nhiệt và chập cháy dứt khoát.

Sai lệch kỹ thuật của hệ thống van tiết lưu (Ống mao)

Hệ thống ống mao hoặc van tiết lưu điện tử của máy R410A được tính toán kích thước hình học chuẩn xác dựa trên lưu lượng khối lượng của hỗn hợp gas cũ. Khi thay đổi tính chất hóa lý bằng gas R32, lưu lượng môi chất qua van sẽ bị sai lệch hoàn toàn. Hiện tượng này dẫn đến việc điều tiết gas không chuẩn, gây ra lỗi ngập lỏng (môi chất lỏng tràn về phá hủy tay biên block) hoặc máy bị quá nhiệt đầu đẩy.

Hiểm họa cháy nổ do tính chất bắt lửa của môi chất R32

Như đã đề cập, gas R32 thuộc nhóm gas có tính bắt lửa nhẹ. Hệ thống điều hòa thiết kế chạy gas R410A ban đầu hoàn toàn không được trang bị các tiêu chuẩn chống tia lửa điện trên các tiếp điểm của rơ le hay bo mạch dàn nóng. Nếu xảy ra sự cố rò rỉ gas gặp phải tia lửa điện từ rơ le đóng ngắt, thảm họa cháy nổ hoàn toàn có thể xảy ra.

Hướng dẫn nạp và bảo dưỡng gas R410A đúng chuẩn kỹ thuật

Thay vì mạo hiểm thay đổi chủng loại gas gây nguy hại cho thiết bị, việc tuân thủ quy trình nạp bù và bảo trì gas R410A nguyên bản là giải pháp thông minh giúp máy lạnh luôn mát sâu và bền bỉ.

Bước 1: Khảo sát và định vị chính xác vị trí rò rỉ. Gas R410A không tự nhiên mất đi, máy thiếu gas chứng tỏ đường ống có điểm hở. Thợ kỹ thuật phải dùng bọt xà phòng kiểm tra kỹ các đầu loe giắc co, các mối hàn để dặm vá, xử lý triệt để lỗ mọt trước khi nạp gas mới.
Bước 2: Xả sạch gas cũ và hút chân không tuyệt đối. Vì R410A là gas hai thành phần, khi bị xì, tỷ lệ hỗn hợp sẽ bị sai lệch hoàn toàn. Do đó, quy trình chuẩn là phải xả bỏ lượng gas dư, kết nối máy hút chân không chuyên dụng chạy tối thiểu 20 phút để loại bỏ hoàn toàn không khí và hơi ẩm ra ngoài đường ống.
Bước 3: Nạp gas định lượng ở thể lỏng bằng cân điện tử. Thợ sửa chữa bắt buộc phải úp ngược bình gas R410A để môi chất đi vào máy ở thể lỏng, đảm bảo đúng tỷ lệ 50-50 của hỗn hợp. Quá trình nạp phải được kiểm soát chặt chẽ bằng cân điện tử theo đúng trọng lượng gram ghi trên nhãn máy (Sample: 850g, 1100g).

Như vậy câu trả lời cho thắc mắc thay gas r410a bằng r32 được không là hoàn toàn không nên để bảo vệ an toàn cơ điện và tuổi thọ cho thiết bị làm mát. Nếu mọi người còn thắc mắc về loại gas kỹ thuật dùng cho máy lạnh đúng tiêu chuẩn hãy gọi điện cho chúng tôi theo hotline, chúng tôi luôn có kỹ thuật viên sẵn sàng giải đáp và tư vấn chi tiết hơn.